Club Onix - Prisma
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 Falla en ralenti

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raulisa007
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MensajeTema: Falla en ralenti   Lun Mar 17, 2014 12:38 pm

Buenas tardes a todos los amigos del foro. Una consulta para todos ONIX PRISMA, he notado que el auto cuando regula a 900 vueltas tiende levemente a bajar de vueltas y por ende hace vibrar el auto., les comento que el auto no llega a mil Km todavia y es la tercera vez que visita el service sin respuesta alguna ya que al conectarlo en la pc no resalta ningun mal funcionamiento. Saludos y espero opiniones
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rodrigomaldo
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Lun Mar 17, 2014 1:54 pm

tengo el mismo problema en mi montana hoy la dejo, hable con el jefe de taller y le llevo una carta por el reclamo.... la dejo hasta que lo slucionenen apenas tengo novedades te cuento
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sergio1965
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Lun Mar 17, 2014 9:10 pm

Que raro que regule a 900 RPM, porque generalmente lo hace entre 750 y 800 vueltas. Si estas con el aire, sí aumentan un poco las vueltas. Mi auto no regula como si fuera un violin, lo noto como que por ahi aumentan y bajan un poco las vueltas, nada que me preocupe.
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raulisa007
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Lun Mar 17, 2014 10:36 pm

Si en realidad no es 900 seguramente 700 a 800 rpm, pero si no es regular como en otro auto que tengo, se nota bastante para ser un 0Km y es con el primer auto nuevo que me pasa.
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sergio1965
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Lun Mar 17, 2014 10:39 pm

Si, es como puse anteriormente, no regula parejito parejito. Pero tampoco al extremo de vibrar ni nada que se le parezca, yo lo noto porque es el auto nro. 30 que tengo y conozco ruidito por ruidito del funcionamiento del motor y sé escuchar en el escape. Pero, te reitero, no vibra mi motor.
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j0v
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Lun Mar 17, 2014 11:22 pm

Estoy en la misma que Sergio. regula en 750, 800... varía pero muy poco, nada alarmante y muy lejos de vibrar.

saludos!
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kde
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Mar Mar 18, 2014 12:25 am

raulisa007, defini mejor como "vibra" asi podemos deducir que estaria pasando...
El auto parado regula en 750 vueltas, si venis en velocidad a punto muerto, regula en 1000. Esta bien definido en el tacometro, no hay manera de equivocarse.
La verdad no vibra para nada el motor, si es ruidoso pero no vibra.

No se, tiro tiros, pero toca el motor y fijate como es la vibracion, tal vez puede ser alguna bujia defectuosa o mala calidad de combustible ....

Fijate si la aguja del tacometro se clava en 750 o sube y baja....

Lo hace solo en frio, en caliente o siempre?
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sergio1965
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Mar Mar 18, 2014 11:34 am

En mi caso es como dice JoV, la aguja no esta totalmente estable, pero observando detenidamente se mueve un poquitito hacia arriba, como que se acelerará unas pocas RPM mas, es decir de 750 casi llega a 800 y despues baja. Realmente no le doy bola, no me afecta el funcionamiento, por lo menos no me lo indica la computadora, no siento ninguna merma en el rendimiento al apretar el pedal ni tampoco el consumo; así que lo dejo así y en todo caso lo comentare al realizar el primer Service en el Concecionario. Mi PRISMA LTZ tiene 5600 kms.
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raulisa007
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Mar Mar 18, 2014 11:51 pm

Kde, la falla es infima estoy de acuerdo con varias opiniones, y se produce con el auto en caliente y regulando ha 750 rpm baja a 500 y sube eso provoca una vibracion en el auto en si, obviamente que no es nada que afecte al auto en su funcionamiento ni menos en consumo, en cuanto al combustible se le vacio el tanque que tenia Premium de YPF y se lo lleno y probo con Vipower de Shell, en ambos casos la falla persiste. Ahora esta en agencia ya que ellos tambien sienten la falla si no fuera asi no lo hubieran recibido en asistencia tecnica, y he leido problemas de bujias y la verdad que no sabria decirles pero me pareceria extraño que en el taller no hayan iniciado por ahi para dar con el problema, que repito no es un PROBLEMA en si para el auto, es una vibracion que se siente con el auto en caliente y regulando. Gracias a todos por las opiniones y es solo para saber si alguno ha tenido este problema.. Saludos
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rodrigomaldo
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Jue Mar 20, 2014 1:39 pm

yo tengo el mismo problema en mi montana, voy a dejarla cuando me entreguen el prisma.... avisame si lo solucionas y como lo hicieron ese problema lo tengo hace un año hice todo lo que la agencia me dijo, pero no mejor
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rodrigomaldo
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Vie Mar 28, 2014 10:36 pm

LES CUENTO QUE DEJE LA MONTANA HACE UNA SEMANA, HOY LA RETIRE..... ME DIJERON QUE CAMBIARON EL CONJUNTO DEL ACELERADOR Y EL ARRANQUE ELECTRICO (NO SE QUE TENIA QUE VER) ME DIJERO QUE NO DETECTARON FALLA...... LE PREGUNTO Y LA VALVULA DE RELENTI???? MMMMM.... POR AHORA NO CREEMOS QUE SEA ESO...... SALGO DE LA AGENCIA 300 MTS ME DETENGO EN EL 1° SEMAFORO Y ADIVINEN QUE "LA FALLA CONTINUA" ADEMAS EL FAMOSO CLAQUEO DEBAJO DE LA CAJA AL ACELERARLA.. (DISMUNUYO) PERO CONTINUA..... ESTOY PODRIDO ENCIMA LOS PROBLEMS DEL PRISMA.... SIN PALABRAS
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atuvieja
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Sáb Mar 29, 2014 12:00 am

un motor jamas gira en regimen continuo de revoluciones continuamente esta variando las vueltas que da por minuto, es totalmente normal.

ahora la vibracion que sentia el compañero no la tomo como normal pero se debe a que tu auto como dijiste baja las rpm a 500 y es un rejimen muy bajo por es sentis vibracion y el motor se sacude. llevalo a la consecionaria y reclama ese problema.

si queres podes sacar uno por uno los cables de las bujias y limpiarlos posiblemente puede que haya una pequeña perdida de corriente en alguna de las bujias o de los cables por eso el motor regula demaciado bajo y la ecu detecta esto y eleva el relenti para que no se detenga el motor
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kde
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Sáb Mar 29, 2014 7:11 pm

Exacto atuvieja, eso puse arriba, hay que ver que puede ser que tire las revoluciones y por eso vibra.
Es un quilombo pero podes con paciencia buscar si es una bujia, un cable, el motor paso a paso, etc....
Los de la concesionaria son inutiles pero no porque no sepan, sino porque no quieren laburar... como ellos cobran por sacar y meter piezas, no les calienta...
A mi me hicieron arreglos de mier... que ya veo en 1 año tengo que reemplazar toda la goma eva que metieron, por no ver de donde venia la falla.....
sin palabras..
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Mar Abr 08, 2014 9:37 am

Idem atuvieja. Aunque no creo que a 750 vueltas o casi 500 el motor vibre mucho. O hay pérdida (diminuta) de corriente o si vibra mucho estás en tres cilindros.
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rodrigomaldo
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Vie Abr 11, 2014 10:28 am

a la mi montana le ca,biaron el:
- el conjunto completo de aceleracion
- el encendido electronico
- limpiaron los inyectores.....

EL PROBLEMA SIGUEEEE.... VOY A PONER UN ABOGADO Y SI ME TIENEN QUE CAMBIAR EL VEHICULO QUE LO CAMBIEN
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bichobicho
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Mar Abr 22, 2014 1:56 pm

Atropelle con abogado nomás. No se pueden salir con la de ellos. Que nos respeten! No compramos un caramelo de $1!
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atuvieja
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Miér Abr 23, 2014 2:25 pm

esta en garantia para eso te ofrecen garantia anda hasta las ultimas consecuencias
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Miér Abr 23, 2014 3:50 pm

El tema atuvieja es que la garantía no cubre toda clase de desperfecto. Hay que ver si ese tema "electrico" lo cubre. Suerte.
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atuvieja
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Jue Abr 24, 2014 1:58 pm

pero si cubre garantia el 100% lo que es motor lo electrico no sabria pero igual con todas las veces que lo llevo la garantia se extiende como una especie de prorroga porque no encuentran el problema entonces por mas que se termine la garantia todabia se tienen que hacer cargo del problema
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bichobicho
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Jue Abr 24, 2014 2:09 pm

Si. En mecánica.. pero en lo eléctrico? lo dudo. Ojala tenga suerte.
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atuvieja
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MensajeTema: Re: Falla en ralenti   Jue Abr 24, 2014 2:17 pm

electrico ni idea pero si viene luchando desde el comienzo y no le hallaron solucion la garantia deberia correr igual
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